自動(dòng)并車控制屏是與電調(diào)(或電噴)型柴油發(fā)電機(jī)組配套使用，控制兩臺或多臺柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)自動(dòng)并車運(yùn)行。該控制屏選用原裝進(jìn)口科邁智能控制器為核心，組合自動(dòng)同步器、自動(dòng)負(fù)載分配器、自動(dòng)調(diào)壓器模塊等模塊，及帶電子脫扣器的斷路器為機(jī)組閘(主開關(guān))等組成。該系統(tǒng)具有機(jī)組自動(dòng)同步并車、自動(dòng)負(fù)載分配、并車自動(dòng)裝卸載、逆功保護(hù)、油機(jī)各故障保護(hù)、負(fù)載過載保護(hù)等一系列功能。

> 功能介紹

該系統(tǒng)同時(shí)還具有如下顯著優(yōu)點(diǎn)：

非常實(shí)用：本系統(tǒng)采用一機(jī)一屏，機(jī)組既可以獨(dú)立單機(jī)使用又可以并機(jī)使用。

操作簡單：全自動(dòng)工作及中文（英文可選）操作系統(tǒng)，內(nèi)置故障檢測功能，外圍電路簡單，測試工作量少，省去了傳統(tǒng)的PLC編程麻煩，降低了對操作人員的專業(yè)要求，便于操作和使用。

體 積 ?。簡闻_機(jī)組具備并機(jī)功能。

維修方便：控制器系統(tǒng)中的所有模塊均采用同一公司生產(chǎn)，并用插鍵式疊加安裝，非?？煽浚刂破骷闪艘酝拇蟛糠滞鈬^電器邏輯電路，外圍元件電路簡單，故障率小。

歷史記錄：記錄所有故障、操作過程，可記錄多達(dá)200次發(fā)生的事件，方便維護(hù)人員檢查發(fā)生的故障及操作記錄。

更具經(jīng)濟(jì)性：根據(jù)負(fù)荷大小，自動(dòng)投入適當(dāng)臺數(shù)，以避免大功率機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行。

使用壽命長：使用輪休制，在同樣的發(fā)電時(shí)間內(nèi)減少每臺機(jī)組使用率。

可靠性強(qiáng)：即使在維修保養(yǎng)或故障檢修時(shí)，也可保證50%以上電力供應(yīng)。

初步投資更顯經(jīng)濟(jì)：只需安裝現(xiàn)在所需功率之機(jī)組，待今后需擴(kuò)展時(shí)，增加機(jī)組即可。

安裝示意圖及參考尺寸

國產(chǎn)機(jī)組機(jī)房參考尺寸

柴油發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)說明

1、柴油使用0#～-30#號輕柴油；機(jī)油指定使用15W-40CD級機(jī)油（或根據(jù)柴油機(jī)說明書要求）。
2、啟動(dòng)溫度為+5℃以上；帶水油溫加熱裝置時(shí)，啟動(dòng)溫度為-15℃；機(jī)組在0℃以下使用時(shí)，應(yīng)采用防凍液和其他低溫啟動(dòng)措施。
3、機(jī)組噪音系數(shù)：≤85～95db（A），符合國際標(biāo)準(zhǔn)。
4、本公司除可提供8KW-1600KW陸用機(jī)組外，也可提供相同功率檔的船用機(jī)組和60HZ 1800轉(zhuǎn)/分的各種發(fā)電機(jī)組。
5、本公司生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組符合GB/T2820.1、.5、.6及ISO8528“往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組”標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
6、調(diào)壓方式：自動(dòng)或手動(dòng)。
7、寒冷地區(qū)的用戶注意：按照氣溫的變化，對機(jī)油、柴油、冷卻液要適當(dāng)調(diào)整，才能保證機(jī)組正常運(yùn)行。
8、隨著產(chǎn)品的不斷更新，樣本參數(shù)如有變化或更改，以隨機(jī)文件為準(zhǔn)，本公司擁有終解釋權(quán)，恕不另行通知。